コレ買った
＞で、何買ったのさ？
コレ ↓
＞・・・ナニコレ？シラナイゾ・・・
・・・orz・・・
コレ買いました。
知ってますか？カワサキZ750Sていうヤツですよ。しかも中古ではなく、'07モデルの新車です。結構マニアックなヤツだと思います。オイラも走っている実車は一度しか見たことがありません。
買い替えのきっかけは人それぞれだと思います。一目惚れしたとか、壊れたとか、飽きたとか・・・。オイラがZ750Sへ買い替えたきっかけは以下の3つ。
1.Gooseの修理やら部品の消耗具合を考えると、このGooseにそこまでお金をかけるのが疑問に思ってきた。
2.Z750Sが'07モデルで生産終了となるのを知った。
3.Gooseでは、同僚のビッグバイクに追いつくのが結構キビシイと実感した。
まずは1。
当たり前だけど、機械なので走ればそれなりに部品が消耗したり壊れたりします。Gooseを買った当初は、プラス5万円ぐらいの部品、修理費が余計にかかるかなぁと思っていましたが、この考えが甘かったですね。どんどん壊れていく気がしますよ。
計画的に壊れていく機械なんて無いですが、突然壊れて修理の見積もりを出してもらい「ハイ、7,000円です。」って言われてもねぇ。ちょっと待って下さい！っていう感じです。だったら、ローン組んで新車（もしくは、ちゃんと走れるくらいにメンテしてある中古車とか）を買えば故障というリスクはある程度は減るのではないかと（当然、新車を買ってもメンテは必要）。
しかし、そんなこと言っても「新車なんて買えないよ」とヨメさんから怒られるのはわかっていたので、随分先の話ですが、Gooseは来年の車検まで乗って次は新しいのを買おうと思い、いろいろと物色していました。
次に2です。
物色した結果、安いし乗りやすそうな「カワサキER-6n&f、Versys」を候補に上げて、実車を見にカワサキ専門店のフリーダム・ナナさんへ行ったんですよ。しかし、ER-6fはあったが売約済みで触ることができず、ER-6n、Versysは実車がありませんでした。
そして他のバイクを見ると「展示車限り」と書かれたZ750Sがありました。このZ750Sは、またバイクに乗りたいなぁと思ったその年のモーターショーで初めて見て、「オイラに合ってるかも」と思ったバイクでした。しかし、その時は大型免許が無かったので諦めたんですよ。だけど今は違います。免許はある。乗ることができるぞと。
Z750Sの事を店長さんからいろいろと聞きました。するとZ750Sは'07モデルで生産終了。新型Z750をベースにしたZ750Sっぽいバイクの発売予定は無いとの事。じゃぁ、次期型ZZR400/600の上位モデルはZZR1400にイキナリ飛んじゃうのか？その中間モデルは無いの？と思いました。オイラとしては600～750ccくらいが大きさ、重さ、パワー、お値段がちょうど良いのかなと思うんですよね。そうなるとZ750Sはピッタリとなるんですが・・・。
ちょうどこの時期は逆輸入車が来年のモデルを発表する時期。そして、排ガス規制で生産終了するモデルの後継はどうなる？ってのと、馬力の自主規制が撤廃されたので今後の新モデル（又は継続モデル）はどうなる？ってのがあったので早急に答えを出さなくてもいいかなと思い、家に帰りました。（と思いながらもしっかりと見積もりを取って）
最後に3です。
フリーダム・ナナさんへ行った次の日が同僚と行った「箱根→宮ヶ瀬プチツー」。これで決まりでしたね。一気にZ750Sへの買い替えが加速しました。
Gooseでビッグバイクの加速について行けるはずが無いです。そんなことはわかっています。ただ、大排気量の余裕って言うんですかね？それが欲しくなったんですよ。
とまぁいろいろと書きましたが、結局はモーターショーで一目惚れしたバイクが生産中止になるんで、欲しいから買ってもいい？とヨメさんに言ったら、しっかり働いてくれればイイよとOKが出たので買いました。箱根→宮ヶ瀬プチツーへ行った日の午後に契約してしまいましたとさ。
ヨメさんに感謝。死なない程度にガンバって働きます。
10月の3連休に納車予定。う～ん楽しみ。
Category : バイク購入記
コメント
おめでと?♪念願の大型バイクがゲットできたようでよかったです＾＾
理解のある奥様に感謝しなくっちゃ！ですね＾＾
うちのGOOSEちゃんは今のところ、元気だし、私みたいに体が小さいと、大型バイクは逆に眼中にないので（笑）、このまま大事にGOOSEちゃん乗っていこうと思います＾＾
足つき的にも、重量的にも手に負えない・・・＾＾；
GOOSEを懐かしく思ったら、私のとこに遊びに来てね！
あまり時間ないけど、ツーに行った時はレポ載せたいと思うので。。。
大型に乗っても初心忘れることなく、安全運転でね＾＾
Posted by ゆみ at 2007年9月24日 10:37
＞ゆみさん
こんばんは。
遂に買っちゃいましたよ?。ホント、ヨメさんに感謝ですよ?。しっかり働かんとなぁ。
さてGoose。できれば手元に残したいんだよねぇ。壊れかけだけど、アレはアレで乗っていて面白いしね。オイラの分まで大事に乗ってあげてくださいね。
Posted by たけたけ at 2007年9月24日 23:05
はじめまして。Versysでブログ検索かけててきました。フリーダム・ナナさんと書いてあったので、じっくり読ませて頂きました。実は私もVersys探して8月の中旬にフリーダム・ナナさんに行ったら、実車がなくてER-6fの前であれこれ話していると、来週他のお客さんが購入するオレンジ色のVersysがあるので、足つきだけなら見れるよとのことで、次の週見に行って、やはり買うならこれしか！と決断してしまいました。ただその後色々忙しくて、8月末に別のお店に行ってメーカ在庫確認するとあと3台もないとの回答だったので、勢いでそのお店で購入してしまいました。フリーダム・ナナさんには色々教えて頂いていたのですが、ウチから遠かったのと車両価格が買ったお店よりかなり価格差があったので、悪いなぁと思いつつ決定。ナナさんに行った当時、ER-6fもZ750Sもまだ展示状態でしたが、やはり売れてしまったんですね。Z750Sも生産中止とは知りませんでした。排ガス規制を境に、一気に色々生産中止になってしまい、なんとも寂しい限りです。ナナさんの店長さんが話されてましたが、大型２輪となるとやはりﾘｯﾀｰｸﾗｽのバイクがよく出る（売れる）傾向にあって、600?750ｸﾗｽは、あまり出ない傾向にあるそうです。このクラスを展示車として置かないのは、ZX-6RのようなSSは例外だそうですが、その辺のリスクもあるそうです。Z750Sはしばらく慣らしと思われますが、納車が楽しみですね。それとGooseですが、私も５年以上乗ってるオフ車（ヤマハ TT250R)があるので、またか！というお気持ちよくわかります。確かにどこまでお金かけて維持するかもわかります。私のTT250Rも走行距離そろそろ3万ｷﾛ近く、今年に入ってエンジンからのオイルモレでＯＨ、リヤサス、ガス抜けで交換と、ｸﾗｯﾁﾜｲﾔｰ換えたりと直してる時間のほうが長いです。でも直した直後に乗ると、あ、まだまだ行けそうだなとか思ってしまうし、Versysとは違ったよさみたいなものも再認識できたりするので、部品が入手困難になるであろう再来年あたりまでは乗ろうと思ってます。余計なお世話かも知れませんが、Z750Sの慣らしが一段落つくか、その合間にでもGooseに乗られると、意外な違いに気がついて面白いと思いますよ。初めてきて長文すみません。(^^;
Posted by FZ-A at 2007年10月 2日 02:12
＞FZ-Aさん
こんばんは。ようこそ、Two wheels +へ！
Versysでブログ検索するとヒットしてしまうんですね。試しにやってみたらありました。びっくりです。
Versys購入おめでとうございます。いろいろな方のブログやインプレッションを読むと評判良いですよね。なのでナナさんへ行き、実車を見ようとしましたがZ750Sになってしまいました。
Gooseですが維持費と場所（ウチはマンションなので・・・）が許せば、残しておきたかったです。一時は直しまくって、とことん付き合うか？とも思いましたが、Gooseだけがバイクじゃないしなぁということで諦めました。
もしよければまた遊びに来てください。Versysの調子など教えて下さいね。長文、全然OKですよ！
Posted by たけたけ at 2007年10月 2日 23:47
どもです。Versysは走行距離千キロ、
１ヶ月目の初回点検を先週末
終えました。
ｵｲﾙﾌｨﾙﾀ、ｵｲﾙ交換して絶好調
と書きたいのですが、実は、
ごくまれに２千回転付近で突然
ｴﾝｽﾄするという、どうもFI系の
初期不良っぽいﾄﾗﾌﾞﾙがでてま
して、ｼｮｯﾌﾟからﾒｰｶへ問い合わ
せ中です。
Gooseは置き場所等御事情より
やむを得ないですね。Z750Sの
ｲﾝﾌﾟﾚもお待ちしております。
Posted by FZ-A at 2007年10月 9日 23:20
＞FZ-Aさん
こんにちは。
エンストですか。「ごくまれに」というのがやっかいそうですね。早く原因がわかるといいですね。
Gooseとお別れし、Z750Sが納車しました。
納車の日に70kmほど走りましたが、楽ですね?。運転し易く、気に入りました。
Posted by たけたけ at 2007年10月13日 09:17
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