Two wheels +

　昨日の14日にヤボ用で実家へグースで帰省。

　もう秋に入り涼しくなってきたが、着ていくものは夏物のメッシュジャケットしかない。とりあえずTシャツ＋薄手のトレーナー＋ウィンドブレーカー＋メッシュジャケットを着て出発。昼間の下道はちょうど良かったが、高速に乗ると結構寒い。で、帰りは夜ということもあり、下道でも寒い。高速はもっと寒い。

　嫁さんに「寒かったよー。」なんて話をしたら、「冬物のジャケットが必要なんじゃないの？」と言う。確かにそろそろ考えないと寒くて乗ってられないよなぁと思いつつ、お金が無いからまずはグローブを買い、ジャケットは手持ちのジャンパーで我慢して、ボーナス出たらジャケットを買うかと自分に言い聞かせる。
　しかし、どんなのが出てるかだけはチェックしとくかと思い、毎度のクシタニを見てみると、好みのタイプのゴアテックスジャケットがあった。お値段もそれなりにお高く、やっぱボーナス出てからだわと再度自分に言い聞かせる。

　そのクシタニのHPに各店舗の情報が載っているブログがあったので読んでみると、10月7日時点の書き込みで

ゴアテックス商品を筆頭に色、サイズにより完売、売切れの商品がでてきております。（本社倉庫にも在庫ありません。）
今期再入荷の予定はございませんのでご検討中のお客様は本当にお早めにお願い致します！

　ちょっと待て。秋冬物の切り替えは10月からと聞いていたのに、7日目でもう売り切れか？早すぎるんじゃないの？これがフツウなの？

　早速、茅ヶ崎店に電話したら、やっぱり物によっては売り切れになっているとのこと。
　これはすぐに行かなきゃマズイでしょ。ってことでクシタニ茅ヶ崎店へ行って来ました。

　好みのジャケットは「K-2560 ゴアテックス セットアップジャケット」。お値段は47,250円也。
　ゴアテックスなので防水・防風あたりまえ。インナージャケットも付いていて、中綿がダウン70％＋フェザー30％なので十分暖かいハズ。しかもリペアもちゃんとやってくれるので長く使えそう。なによりLサイズが1着しかない・・・。しかし、値段が・・・。

　値段で考えると、K-2559 ファクトリーチーム ジャケット（お値段25,200円也）かなぁと思いつつも、ゴアテックスジャケットに心が傾いている自分がここに・・・。

　お店の方の話によると、売値が高い＝原価が高い＝いい素材（生地や丈夫な糸）を使っているそうで、このゴアテックスジャケットで言えば、リペアをする場合、インナージャケットが簡単に取り外せる分、アウタージャケットのゴアテックスの生地やシームテープのリペアが比較的容易に出来る＝リペア代が安く済む。
　対してファクトリーチーム ジャケットはリペアをする場合、中綿が縫いこんである分、それを剥がすのが大変だそうでリペア代が高くなるそうだ。

　高くて良い物を長く使うか（このゴアテックスジャケットは、週イチ程度の使用ならリペアしていけば10年は持つと言っていた）、多少安くても何回か買い換えて（もしくはリペアして）使うか。

かな～り迷った末、確実に清水の舞台から飛び落ちてしまい、どうなっちゃうか判らないが、ゴアテックス セットアップジャケットを買う事にしました。（ボーナス一括払いが出来るってのが後押しになったんだけど。）

　ついでにグローブ「K-5501 ゴアテックス アルファグローブ（お値段13,650円也）」も買う事にして（もうこの時点で金銭感覚無し。）茅ヶ崎店を後にし、家へと帰りました。

　こりゃ～ちょっと頑張って働かんとマズイぞ。支払いまでに少しでも多く稼がないと。
　こんな買い物を許してくれた嫁さんに感謝ですな。

　ここんとこずっと体調が悪く、ここは気分転換に週末にツーリングへ行こうと企画中。（最近、雨でバイク乗ってなかったし。）日光あたりへ行ってみようかと。

　日光は標高が高いし、夕方近くに走ると涼しいを通り越して寒いのでは？と思い、前から気になっていることを思い出した。
　メッシュジャケットのインナーをどうするかだ。
　先日購入したカドヤのメッシュジャケットにはインナーとして使える、ウィンドブレーカーが付いている。しかし、丈が異常に長く、コートみたいで使い勝手はどうかなと思っていた。

　普通のウィンドブレーカーはないかと前々から思っていたので、モンベルへ探しに行く。
　最低限、それなりの防風機能が付いていれば良いと思っていたので、値段も手頃なU.L.ウィンドジャケット購入。Tシャツよりも軽く、かなりコンパクトにたためるので、持ち運びも苦にはならないと思う。

　土日は天気も良いようなので、鱒寿司を食べに行ってみようと思う。

　ボーナス出たんで、やっとこさレインウェアをBYQ PLAZAで購入。

・レインウェア：ゴールドウィン　Gベクター2 コンパクトレインスーツ
　他のレインウェアと比べてコンパクトに折りたたんで収納でき、機能も十分で評判が良いようなので購入。確かに｢頑張れば｣コンパクトに折りたためるが、雨天使用後の濡れた状態（ざっとは拭くんだろうけど）で｢頑張って｣コンパクトに折りたためるかは、ちと疑問。使ってみないとわからんね。

・レイングローブ：クシタニ　エクストリームレイングローブ
　「グローブはクシタニ」と決めているので、迷わずコレ。

・シューズカバー：ゴールドウィン　コンパクトシューズカバー
　シューズがelfのsynthese12なのでショート丈の物をと探していたら、ゴールドウィンのコレがあったので購入。ウェアもゴールドウィンだし、まぁ、いいかと。

　で、ウェアとシューズカバーには収納袋が付いているが、3点バラでその都度持って行くのはどうかと思い、1つにまとめようと手頃なバックを探す。
　モンベルから濡れ物を入れるには丁度良い、ハイドロプロ スタッフバッグという防水インナーバックを見つけた。
3点が入り、少し余裕がある程度の大きさということで、10Lを選びました。

　とりあえずこれで雨が降っても何とかなるかなと。使い勝手などは追々・・・。

　昨日、嫁さんは1日留守にしていたので、王子と姫の面倒を見てました。その代わりに、今日は午後くらいまでバイクに乗って良しとのお許しが出たので、いろんな所へ行く事に。

1.朝練で津久井湖へ
2.BYQ PLAZAでシートバックを購入
3.ラフ＆ロードでバーゲンの下見
4.リンドバーグで取り寄せていたライダーズクラブを取りに行く

　まず津久井湖。BYQ PLAZAの開店がAM10時なので、それに合わせて出発時刻をいつもより遅めのAM6時に出発。

　相模湖へ行く目的で津久井湖を通過することはあったが、津久井湖が目的では今回が初めて。宮ヶ瀬のような周回路を期待していたが、ほぼ観光地なので直線や信号が多く、コーナーが続く道はあまり無く、少し残念。その後、帰り道を迷ってしまいグルグルと周った挙句、何とかBYQ PLAZAのある129号に出たので、結果オーライということで。

　BYQ PLAZAではシートバックを選ぶ。
　今までバイクに乗るスタイルはビクトリノックスのヒップバック1つだけ。そのヒップバックに財布や地図、デジカメなどを突っ込んでいた。先週の朝練で帰りに雨に降られ、雨具の必要性に迫られたわけだが、雨具を買ったとしても入れるバックが無い。なので、雨具はさておき、それを入れるバックを購入するとした。
　候補はゴールドウィンの｢シートバック8｣か｢シートバック10｣。バイクから外す事無く、付けっぱなしにするつもりなので、日帰りツーリングができるくらいの容量で構わないと思っていた。そしてBYQ PLAZAの良いところは、それらのバック類を自分のバイクに試しに付けさせてもらうことができる。8と10をとっかえひっかえ取り付けて、更に雨具やレイングローブを店から持ってきて、試しに入れてみたりと至れり尽くせり。で結局、8では容量が少ないので10にする事とした。

　次にラフ＆ロード川崎店でバーゲンの下見。
　その道中ですが、初めてバイクで自動車専用道を走りました。初の高速運転です。私の今の技量と根性では80km/hまでが限界です。保土ヶ谷バイパス→横浜新道→第3京浜の順路だったのですが、やっちまいました。横浜新道の料金所で小銭をバラまいてしまいました。係り員さんがすぐ出てきてくれて、何事も無かったように対応してくれて助かりました。渋滞も作らなかったし。
　んで、決意しました。津久井湖で道に迷ったし、料金所ではお金をバラまいたので、地図が見れて、小銭が収納できるタンクバックをラフ&ロードで買おうと。
　あまり大きいの嫌だったので、ラフ&ロードの｢ルーティングタンクポーチ｣を予定外だが購入した。本当はもっと店内を見たかったのが、雨が（またかよ・・・）ポチポチと降ってきたので、急いでリンドバーグへ。

　リンドバーグでライダーズクラブ203号を引き取りに。
　ちょっとボロさが目立つが、中古本なので仕方なし。グースのインプレッションが載っている202号の在庫を改めて確認したが、在庫なし。残念。雨脚が強くなってきたので、急いで帰ることにした。
　帰りも第3京浜→横浜新道→保土ヶ谷バイパスを｢雨の中｣走って帰りました。結構緊張しますな。一般道ならまだしも、初の雨天高速走行なんで。

　無事家に着きましたが、当然のようにビショ濡れ。ボーナス出たら、ホントにレインウェア一式買おう。

　今日の午前中は王子が熱を出したので、小児科へ。午後から会社へ行くつもりだったが面倒になったので、サボ・・・、いや、体調不良でお休み。

　おととい、昨日のストレスを発散しないと気が済まないので、メッシュジャケットとライディングシューズを買いにBYQ PLAZA厚木店へ行く。
　何故この店かというと、昨日、カドヤのジャケットについて電話で在庫確認した際に、店員さん（女性、しかもYZF-R1に乗っているそうだ）が親切に対応してくれたからという単純な動機。
　店に行ってからも、この親切さは変わらず好印象。で、結局お買い上げ品はジャケットはカドヤのAVIATORS JAC(B)とelfのシンテーゼ12を購入。
　早速、店でジャケットとシューズを履き、店員さんにまた来ますと告げ、宮ヶ瀬へ出発。

　まずジャケットは、メッシュだけあって、とても涼しい。ジャケットの下は半袖ポロシャツだが、腕の部分がメッシュを通さずに直接風がに当たるような感じがして、少し寒いくらい。脊髄パッドが付いていて気休めかもしれないが、何かあったときはとりあえず大丈夫かも。肩、肘パッドも別売りでジャケットに付けられるが、フル装備にするとゴツすぎるので、街中で着ることも考えれば脊髄パッドのみでOK。
　他のメーカーのジャケットはいかにもバイク用ですといったデザインばかりで（機能と安全性を追及すればああなるのかもしれないが）嫌だったのだが、このジャケットはいわゆるMA-1タイプなのでシンプルでとても良い。
　あと、このジャケットにはインナーも付いているので、寒くなったらインナーを着ればOKです。これからもっと暑くなるだろうから、その時どうなるかはお楽しみ。

　次にシューズ。以前の記事でシフトアップがうまくできないのは、靴を変えたからというのが原因そうなので、ソールが厚く、段差があるシューズはパス。ソールがフラットで履きやすそうなのはどれかと探してみると、見た目のかっこよさと履きやすさ、ベンチレーション付きで蒸れにくいということでsynthese12となった。
　実際に履いて運転してみると、チェンジパッドがしっかりしているので、シフトアップする時の激痛は無し。ちゃんとシフトアップもできて、バイクが原因では無いということが分かりました。シューズの中も暑いなぁといった感じもないので、それなりにベンチレーションが効いているのかも。これもジャケット同様、もっと暑くなってどうなるかだ。

　これで一通りの夏仕様装備は整った。さぁ、土日はガンガン乗るぜ。