Two wheels +

　以前、グースのカタログをもらい、それをHPに載せてみようかなという記事を書きましたが、やっぱり無断掲載は後々モメると嫌なので、スズキに確認してみました。

　結果は　NG

　解ってはいたんだけどね。無理だっていうのは。

　最初はお客様相談室にTELしたら『お答えしかねます。』とのことで、スズキ本社のTEL番号を教えてもらった。
　んで、3～4部署たらい回され、たぶん広報部だと思うが（知的財産部では無かったと思う）、そこのエラいさん（これもたぶん）に、
　「自分のHPにカタログ全ページをスキャニングして掲載したいのだが構わないか？」の問いに
　『基本的にカタログの写真、キャッチコピー、文章などは当社に著作権が有りますので、基本的にお断りしています。』との答えだったので
　「基本的にというならば、今このTELで、スズキさんに許可をもらえばOKですか？」と更に聞いてみると
　『残念ですが、許可は致しません。』だそうだ。
　だが、『主要諸元表なら構いませんよ。』とナンデ諸元表ならいいんだっけ？というギモンはあるが、アリガタイ（？）ご回答を頂きましたので、諸元表だけは掲載させてもらうことにします。
　付け加えてそのエラいさんは『無断でカタログ載せている人、結構多くて困るんですよねぇ。』とちょっと愚痴ってた。

　だったらね、スズキさん。過去のバイクや車の広報資料をWEBで公開してよ。そしたら、いちいちスキャニングしないでそこにリンク貼るからさぁ。歴史が解って結構面白いと思うし。実際、ホンダはかなり昔の広報資料をWEBで公開してますよ。
　是非御一考願いますよ。スズキさん。

　レッドバロンの店員さんから｢店の整理をしてたらグースのカタログが出てきましたけど、いります？｣との連絡が。
　｢もちろんいります｣という事でもらいに行きました。

　もらったのは、自分が乗っている初期型では無く、最終型のSPECIAL EDITIONの物。
　今となってはかなり貴重だよなぁと自分で思ったり。カタログの状態も良いので、大事にしまっておきます。
　このカタログをスキャニングして、HPに載せたらマズイかな？明日スズキに聞いてみよ。著作権云々で多分無理だと思うけど。

　今日の朝練は羽田空港の第2ターミナルへ。特に理由は無く、なんとなくです。距離もそんなに遠くないし。
　本来なら首都高使ってさっさと行きたいところだったが、ちとお金が無く、下道で行ってまいりました。

　6時を少し過ぎたところで、到着。
　まずは出発ロビーへ行きましたが、人がいっぱいいるのに驚いた。皆さん、朝早くからどちらへ行くのでしょうか？気を付けて行ってらっしゃいまし。
　展望デッキが6時半から開放されるので行ってみましたが、高い建物が無く、空が広くて気持ちいいねー。東京湾も一望できるし。
　飛行機の種類は良くわからないけど、間近で見るとカッコいいね。いつも厚木基地の騒音に悩まされて飛行機はあまり好きじゃ無いけど、こういう時はいいね、乗ってみたいなと思う。

　もう一度、下のフロアに戻って何かおみやげをと探していたら、羽田限定という言葉にそそられて、ヨックモックの｢シューシュプリーム｣を買って帰りました。おいしかったです。ちなみにお値段は1,050円でした。

　グースの取説が入ったとの連絡が入ったので、取りに行きました。結構待つかなと思ったが意外と早かったです。

　ちゃんと新品。代金500円でした。

　基本的なことが載っているだけですが、気が付いたのが、エンジンオイルの量を確認するのが、実は自動車と同じガイド式になっていたという事。丸い点検窓が無いなぁと思っていたところでした。

　昨日、嫁さんは1日留守にしていたので、王子と姫の面倒を見てました。その代わりに、今日は午後くらいまでバイクに乗って良しとのお許しが出たので、いろんな所へ行く事に。

1.朝練で津久井湖へ
2.BYQ PLAZAでシートバックを購入
3.ラフ＆ロードでバーゲンの下見
4.リンドバーグで取り寄せていたライダーズクラブを取りに行く

　まず津久井湖。BYQ PLAZAの開店がAM10時なので、それに合わせて出発時刻をいつもより遅めのAM6時に出発。

　相模湖へ行く目的で津久井湖を通過することはあったが、津久井湖が目的では今回が初めて。宮ヶ瀬のような周回路を期待していたが、ほぼ観光地なので直線や信号が多く、コーナーが続く道はあまり無く、少し残念。その後、帰り道を迷ってしまいグルグルと周った挙句、何とかBYQ PLAZAのある129号に出たので、結果オーライということで。

　BYQ PLAZAではシートバックを選ぶ。
　今までバイクに乗るスタイルはビクトリノックスのヒップバック1つだけ。そのヒップバックに財布や地図、デジカメなどを突っ込んでいた。先週の朝練で帰りに雨に降られ、雨具の必要性に迫られたわけだが、雨具を買ったとしても入れるバックが無い。なので、雨具はさておき、それを入れるバックを購入するとした。
　候補はゴールドウィンの｢シートバック8｣か｢シートバック10｣。バイクから外す事無く、付けっぱなしにするつもりなので、日帰りツーリングができるくらいの容量で構わないと思っていた。そしてBYQ PLAZAの良いところは、それらのバック類を自分のバイクに試しに付けさせてもらうことができる。8と10をとっかえひっかえ取り付けて、更に雨具やレイングローブを店から持ってきて、試しに入れてみたりと至れり尽くせり。で結局、8では容量が少ないので10にする事とした。

　次にラフ＆ロード川崎店でバーゲンの下見。
　その道中ですが、初めてバイクで自動車専用道を走りました。初の高速運転です。私の今の技量と根性では80km/hまでが限界です。保土ヶ谷バイパス→横浜新道→第3京浜の順路だったのですが、やっちまいました。横浜新道の料金所で小銭をバラまいてしまいました。係り員さんがすぐ出てきてくれて、何事も無かったように対応してくれて助かりました。渋滞も作らなかったし。
　んで、決意しました。津久井湖で道に迷ったし、料金所ではお金をバラまいたので、地図が見れて、小銭が収納できるタンクバックをラフ&ロードで買おうと。
　あまり大きいの嫌だったので、ラフ&ロードの｢ルーティングタンクポーチ｣を予定外だが購入した。本当はもっと店内を見たかったのが、雨が（またかよ・・・）ポチポチと降ってきたので、急いでリンドバーグへ。

　リンドバーグでライダーズクラブ203号を引き取りに。
　ちょっとボロさが目立つが、中古本なので仕方なし。グースのインプレッションが載っている202号の在庫を改めて確認したが、在庫なし。残念。雨脚が強くなってきたので、急いで帰ることにした。
　帰りも第3京浜→横浜新道→保土ヶ谷バイパスを｢雨の中｣走って帰りました。結構緊張しますな。一般道ならまだしも、初の雨天高速走行なんで。

　無事家に着きましたが、当然のようにビショ濡れ。ボーナス出たら、ホントにレインウェア一式買おう。